
“太陽和月亮一個樣,白天和晚上一個樣,麻雀和烏鴉一個樣,鼻孔和煙囪一個樣。”曾經,在山西大同坊間傳著這樣的順口溜,來形容當地空氣質量之差。
大同,一座以“煤都”著稱的城市,興于煤卻也困于煤。長期以來,由于煤炭的過度開采與利用,對城市發展和城市形象造成嚴重影響。2005年,大同一度曾因空氣環境質量惡劣而被列為全國“黑三甲”城市 。
痛定思痛之余,大同拉開了能源轉型大幕。尤其自2015年6月率先啟動全國首個光伏發電領跑基地以來,大同堅持把發展非煤現代產業,特別是新能源產業作為經濟轉型的主攻方向,立足打造“新能源產業之都”,成功告別了風沙彌漫、煤塵飛揚,披上了郁郁蔥蔥的綠裝,為推動資源型地區經濟發展先行先試,創造可復制、可推廣的大同經驗。
根據大同市生態環境局最新數據,2020年,該市全年空氣質量優良天數為315天,優良比例為86.1%,PM2.5濃度31微克每立方米,較上年下降3.1%。
大同市護城河生態綠化帶。王中勛/攝
新能源裝機占比領跑全省
豐富的風能和光照資源,為大同市能源轉型提供了足夠底氣。2017年,大同全面開啟了從“煤都”向“新能源之都”戰略轉型的新篇章。同年,全國最大風電供暖示范項目獲批建設,2020年12月首臺風機實現并網。
“山西電網是輸出型電網,全省電力外送規模在全國名列前茅。作為山西能源轉型的尖兵,大同更是走在了山西電網的前面,也是山西省最先發展新能源、實現清潔電力自供且規模居首的地區。”國網山西省電力公司原調控中心水電及新能源處處長、教授級高級工程師趙俊屹說。
相關數據顯示,截至2020年底,大同電網總裝機近1500萬千瓦。其中省調直調裝機容量1100多萬千瓦。新能源電力裝機達623萬千瓦,超過省調裝機一半以上,占全省新能源總裝機近18%。其中風電裝機容量319萬千瓦,占大同地區省調裝機的29%;光伏294萬千瓦,占大同地區省調裝機27%。
相關負責人向記者表示,下一步,大同將依托自身優越的風、光資源,持續推動新能源產業健康發展,預計“十四五”末,大同新能源裝機目標將力爭增加1000萬千瓦,初步形成雙千萬千瓦級綜合能源供應基地。
大同市熊貓光伏電站。王中勛/攝
轉型升級,加碼打造“氫都”
在大同能源轉型戰略中,發展氫能產業是又一個重要戰略。而豐富的煤炭、電力等則為大同市“氫”裝上陣提供了堅實的支撐。
據大同市委相關負責人介紹,氫能產業是大同能源轉型發展的一次難得機遇,大同將努力構建包括制氫、儲氫、氫燃料電池和整車制造在內的完整產業鏈。
2018年底,“氫都”大同新能源產業城開工建設。以此為載體,大同提出了打造高端裝備制造產業集群、氫燃料電池制造產業集群和燃料電池汽車制造產業集群的“口號”。
據大同市人民政府副市長荊虎介紹,近年來,大同市將發展氫能產業作為能源革命和產業轉型升級的重要抓手,努力實現從煤都到氫都的轉變,制定出臺了大同市氫能產業發展的規劃,在平城區建成了全國首座制氫加氫一體站,引進了一批氫能產業的制造企業,并且作為山西省牽頭城市,積極申報燃料電池汽車示范城市群,不斷加快氫能全產業鏈布局。
如今,漫步在大同市區,你會不經意發現一輛輛氫燃料電池公交車有序穿行在街頭。截至目前,大同市已投入運營氫燃料電池汽車122輛,其中公交車100輛,物流車22輛,運營里程超過300萬公里。
值得關注的是,1月27日,我國自主研發的首臺氫燃料電池混合動力機車,在中車大同電力機車有限公司成功下線。這不僅是大同市氫能產業發展的又一個重要里程碑,也標志著我國氫能利用技術取得關鍵突破,中國鐵路機車裝備由此駛入全球氫能技術高地。
爭做綠色建筑“排頭兵”
當下,發展綠色建筑正日益成為節能減排、實現碳中和的重要路徑。在建筑節能方面,大同也走在了前列。
記者了解到,2019年,大同城建工程從信息化技術、減隔震技術、裝配式建筑等技術創新推廣入手,全面推廣綠色生態智能建筑。截至去年9月,大同市綠色建筑面積已達2200多萬平方米,獲國家綠色建筑設計標識的項目有31項共337.68萬平方米。
充滿現代感、科技感的大同能源館就是該市打造零碳建筑的典型代表。其外部造型設計融合歷史、生態、科技理念,緊扣能源革命主題,寓意“無限升騰的能量之云”。自去年8月10日開館以來,該館現已成網紅“打卡地”。
大同市國際能源革命科技創新園
據北京建工集團建筑技術總工程師、大同市國際能源革命科技創新園總設計師武艷麗介紹,大同能源館是一座BIPV建筑,即太陽能光伏與建筑一體化,其所產生的電能不僅能滿足建筑自身全年的用電量,而且還有多余的電量可以外送,是全國少有的展館類產能建筑。
記者了解到,大同市于前不久出臺了《大同市綠色建筑創建行動方案》,提出以城鎮建筑作為創建對象,力求進一步推動全市城鎮新建建筑全面執行綠色建筑標準。
“我們的目標是到2022年全市當年城鎮新建建筑中綠色建筑面積占比達到70%,其中,星級綠色建筑占比達到20%;裝配式建筑穩步推進,2022年全市當年新開工裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%;形成具有地方特色的綠色建造技術體系,綠色建材應用進一步擴大,綠色住宅使用者監督機制基本建立,培育一批綠色建筑創新項目的示范。”相關負責人介紹。