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氫啟未來網(wǎng)獲悉，我國首艘20.5米氫燃料電池海上交通船——“蠡湖未來”號，于9月20日在大連金普新區(qū)海大清能船舶（大連）有限公司成功舉行建造開工儀式。這標志著我國在氫能船舶研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域邁出了重要的一步。
“蠡湖未來”號由大連海事大學(xué)輪機工程學(xué)院和海大清能船舶（大連）有限公司聯(lián)合研發(fā)設(shè)計，并由海大清能船舶（大連）有限公司承建。該船搭載了自主研發(fā)的無氫機艙等先進技術(shù)，其研發(fā)、設(shè)計與建造得到了無錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司的資金支持。
據(jù)了解，“蠡湖未來”號海上交通船的主要圖紙已經(jīng)通過了中國船級社（CCS）武漢規(guī)范研究所審圖中心的審核和批準，接下來將由CCS大連分社監(jiān)督建造，擬取得CCS“燃料電池-動力1”、“沿海海船”等附加標志。
此次開工儀式吸引了來自大連海事大學(xué)、大連市科學(xué)技術(shù)局、大連金普新區(qū)管委會、遼寧省造船工程學(xué)會、中國船級社大連分社、無錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司、中遠海運重工有限公司、大連仕洋重工有限公司、國創(chuàng)氫能科技有限公司、未勢能源科技有限公司、大連金煜新能源有限公司、大連匯能投資控股集團有限公司、大連德泰海洋牧場有限公司等單位或企業(yè)的60余位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席。
海大清能是由蠡湖股份控股的子公司，主要業(yè)務(wù)是氫能船舶的研發(fā)設(shè)計與建造，并推廣氫能船舶的應(yīng)用。“蠡湖未來”號海上交通船的開工建造，在我國綠色船舶發(fā)展歷程上是一件具有里程碑意義的事件。
大連海事大學(xué)輪機工程學(xué)院院長林葉錦表示，航運在經(jīng)濟社會發(fā)展中扮演重要角色，在國際海事行業(yè)提出2050年左右實現(xiàn)凈零排放的當(dāng)下，加大清潔能源動力技術(shù)和系統(tǒng)研發(fā)，促進低碳/零碳船舶發(fā)展，以科技支撐碳達峰碳中和工作，具有重要的現(xiàn)實意義。學(xué)院科研團隊積極跟隨、主動引領(lǐng)航運碳中和發(fā)展，在船舶溫室氣體排放控制戰(zhàn)略與政策、船舶能效提升技術(shù)與系統(tǒng)、替代船用燃料和船舶動力等領(lǐng)域開展了系列工作，取得了豐碩的研究成果。“蠡湖未來”號海上交通船是學(xué)院科研團隊與產(chǎn)業(yè)界深度合作的典范，學(xué)院將以此為契機，促進更多的科研成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，積極為國家“雙碳”目標實現(xiàn)和航運可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
無錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理陳加珍表示，無錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司積極致力于公司綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，在投資研發(fā)、建造了我國首艘氫燃料電池試驗船“蠡湖”號之后，公司進一步加大資金支持力度，投資研發(fā)、建造了“蠡湖未來”號海上交通船。這是公司加強環(huán)境保護、履行社會責(zé)任的有力舉措。今后，子公司海大清能還將一如既往的保持與大連海事大學(xué)以及航運產(chǎn)業(yè)界的緊密合作，在氫燃料電池動力、電池動力、混合動力等系列零排放船型的投資、生產(chǎn)和運營上發(fā)力，為經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型貢獻力量。
