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Energy Independence Now (EIN) 將于 2022 年通過其 DriveH2 計劃啟動新計劃，以提高認識并通過利用氫來加速能源轉型。
該非營利組織認識到氫在世界大部分地區脫碳方面的巨大潛力，并且該組織位于美國，希望通過 DriveH2 計劃發展國內地區的氫經濟。
H2 View 于 2022 年與 EIN 執行董事 Brian Goldstein 進行了交談，以了解有關該集團來年目標和雄心的更多信息。
教育是 EIN 解決的一個關鍵領域，而最近的這一發展將支持這一目標，Goldstein 告訴 H2 View，“氫在美國是一個如此兩極分化的話題；美國人只想選出一個贏家。
“就像舊的‘VCR 世界大戰’中的 VHS 與 Betamax 一樣，他們想說電池已經贏了，游戲結束了，你為什么還要跟我談論燃料電池？
“但歸根結底，加州 50% 的人住在多戶住宅中。他們不一定可以使用充電器，更不用說車庫或專用停車位了。
“我們確實需要確保人們知道零排放汽車工具箱中的兩種工具，我們確實需要它們，EIN 甚至將它們用作互補技術。我們過去曾使用我們的機隊來幫助加強這一點。”
這一目標將持續到 2022 年，EIN 將在整個加利福尼亞州傳播氫的信息，DriveH2 同意參加多個著名活動并與之合作。
其中包括洛杉磯時裝周（“可持續汽車與時尚”開幕之夜活動）、紅十字名人高爾夫經典賽、年度星光熠熠的奧斯卡前晚會、圓石灘優雅賽、舊金山艦隊周、洛杉磯車展、Baja 1000 Race 等。
EIN 還向 H2 View 透露了 DriveH2 計劃對于在整個社區引導氫動力的重要性。
“氫氣在環境界確實是兩極分化，我覺得氫社區并沒有像我們需要的那樣真正參與到環境界，”Goldstein 告訴 H2 View。
“我知道這是 EIN 渴望做的更好的事情，也是我們正在積極努力的事情。但我認為這在全球范圍內非常重要。我認為氫社區和環境社區之間缺乏參與和對話。
“氫社區假設每個人都知道我們這樣做是為了保護環境，但我們在闡明它方面做得不夠好。我們沒有建立這些關系，也沒有真正向人們展示這是如何運作的。
“這些是 EIN 和我們的 DriveH2 計劃正在努力糾正的問題。”
戈爾茨坦在談到新的公告時說：“2021 年對于 EIN 的 DriveH2 計劃和整個氫能運動來說是高產的一年。
“2022 年將變得更大。我們的團隊致力于提升氫能運動，我們對今年的支持活動和倡議日歷感到興奮。”
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