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危廢環保上市公司中創環保也開啟了新能源汽車的思路。
中創環保8月23日晚間公告稱，公司近日與瑞達新能源（廣州）有限公司（以下簡稱瑞達新能源）、紅檀網絡科技（上海）有限公司簽署了《合作協議》，共同設立合資公司。 據悉，合資公司將定位于氫能燃料電池系統組件的研發、生產和銷售，記者注意到，中創環保去年增資了一家環衛汽車公司，今年7月又宣布有意收購一家電動汽車制造商，這家以環保為主營業務的上市公司對汽車行業非常感興趣。
攜手氫燃料電池企業
根據中創環保公告，合資公司擬注冊資本5000萬元，其中上市公司持股70%，以貨幣支付；瑞達新能源持股25%，以專利技術出資；紅檀網絡持有5%的股份，以紅檀網絡取得合資公司未來的利潤分配出資。
合資公司定位于氫能燃料電池系統總成及零部件的研發和生產。該項目預計總投資1.8億元，分期建設。項目總投資包括注冊資本5000萬元，超過注冊資本的部分將由中創環保根據項目進展情況，通過資金援助或第三方融資解決。上市公司承諾：在項目公司獨立IPO前，不會稀釋瑞達新能源與紅檀網絡所持有的合資公司股權。
顯然，瑞達新能源將為合資公司提供技術支持。
據啟信寶介紹，瑞達新能源成立于2013年，注冊資金800萬元。自然人葉士海持有60%的股份，是公司的控股股東和實際控制人，根據中創環保公告，瑞達新能源已成功研發生產60KW/120KW級和250KW級雙電堆系統，擁有氫燃料電池等多項核心專利技術。
瑞達新能源承諾，用于投資的專利技術在行業內處于領先地位。同時，在合資公司運營期間，除用于投資的專利技術外，瑞達新能源和葉士海持有的項目相關知識產權免費授權給合資公司。
此外，瑞達新能源還承諾，葉士海控股的東莞市嘉峪碳素制品有限公司氫燃料電池雙極板的業務和資產將在合資公司成立后3個月內轉讓給合資公司。創業；葉士海持有瑞達氫能（贛州）有限公司等其他氫燃料電池及零部件相關公司的股權，在項目公司成立后6個月內無償轉讓到合資公司，或對項目公司氫能源電池進行股權及業務切割。
值得注意的是，今年贛州瑞達“出鏡”了一次又一次。
大余縣人民政府官網發布的一篇文章顯示，贛州瑞達氫燃料電池研發中心落成在該縣新城工業區。其中，葉士海在接受采訪時表示：“我們在大余投資了一個研發中心和一條生產線。預計年產值約5億元，年生產能力約1200臺。業績已超過國內一些先進企業標準。我們下一步的計劃和目標是生產新能源汽車。”
中國電力網4月報道提到，贛州瑞達已在江西贛州建設了2000平方米的氫燃料電池核心部件研發中心，并準備建設14000平方米的生產車間。
汽車產業陸續布局
對于參與設立合資公司，中創環保表示：“旨在充分共享各自優勢資源，拓展公司業務板塊和市場競爭力，提高公司盈利能力。”
在“碳中和”的大背景下，氫能產業似乎登上了投資的“窗口”。A股市場氫能概念股漲幅明顯，部分個股甚至因股價“過快”上漲而引起監管部門關注。有鑒于此，中創環保涉足氫燃料電池是非常合適的，在股吧里，投資者也對公司的投資感到興奮。
中創環保目前的業務主要集中在過濾材料的生產和銷售、煙氣治理工程、危廢固廢處置等方面，與氫能有較大區別。不過，公司已經對汽車行業，尤其是新能源汽車行業表現出興趣。
早在2019年，中創環保就通過旗下北京三維絲城市環境服務有限公司（后更名為北京中創城市環境服務有限公司，以下簡稱北京中創）投資陜西汽車集團旬陽寶通專用車部件有限公司。去年9月底，中創環保透露，北京中創與多方增資至旬陽寶通。
“旬陽寶通現有環衛產品擁有16項專利技術，同時依托陜汽強大的研發團隊，正在開發24款已公布樣車，產品市場前景良好。另一方面，旬陽寶通將與公司的環衛服務業務合作，為公司持續開展環衛服務項目提供低成本的環衛設備。”中創環保當時表示。
今年7月中旬，中創環保宣布擬收購河河北新宇宙電動車有限公司（以下簡稱新宇宙電動車）不少于51%的股權。新宇宙電動汽車主要從事新能源汽車的研發、生產和銷售。具有乘用車、專用車、警用車資質，是國家警用車輛定點生產企業，在上市公司看來，通過收購新宇宙電動汽車，公司可以布局新能源汽車研發制造業務，使其成為未來重要的業務板塊。
“入股旬陽寶通一年來，公司積累了整車生產經驗，打造了一支優秀的團隊，將為新宇宙電動汽車的發展注入活力，加強支持。”中創環保表示。從啟信寶的信息來看，中創環保對新宇宙電動車的收購尚未完成。
