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雖然氫能有很多的優點，但是人們還是會問：現在使用氫能危險嗎？事實上，氫作為燃料總是有一定危險的，它燃燒后的氣味是無毒的。我們在火災現場經常會看到這樣的場景，人還沒有接觸到火源，就先被有毒氣體給熏倒了，但是氫氣完全沒有這個問題。另外，在燃料的爆炸性方面，氫氣的擴散速度遠遠快于汽油，甚至是汽油擴散速度的12倍，可能會突然一下子一股火燒上去，但不會造成其他更嚴重的后果。在汽油和氫燃料汽車分別陷入燃料著火的情況下，氫能源汽車是相對更安全的。氫燃料汽車燃燒時帶火，氫一燃燒冒一股火上去，擴散的很快，火一下就沒了；而汽油車別無選擇只能燃燒，汽油沒有辦法短時間內擴散。最終汽油車全都燒得只剩骨架了，而氫燃料車并沒有造成任何其他危險，也不會對人體產生傷害。
所以實際上從安全性方面來說，氫燃料比汽油還稍微安全一些。中國工程院原副院長干勇在演講中說到：“我們自己以前也用氫，大家也都有接觸過氫，以前是把氫作為一種還原劑使用，用量比較小，沒有什么不安全的。但是現在是要把氫作為能源，要大量地發展應用，進入社會老百姓生活中間，老百姓就害怕了，因為很多氫氣球爆炸的案例會讓他們認為這個氫也可能要爆炸?！?/span>
事實上，氫氣并沒有那么危險，中國的氫氣運輸管道大約是400公里左右，以后的運輸管網要拉得更長。通過陸路運輸比較麻煩，以前去加氫站加氫，氫氣到了以后白天不允許加氫，要到午夜才被允許加氫，都怕出現安全問題。氫氣系統的建立是為了制定絕對安全的氫的運行規則。當然，既然它是燃料，我們當然要制定規則，特別是在開始的推廣期，還是比較危險的，需要特別注意。就像我們在19世紀使用氧氣一樣，一開始是很危險的，等到所有的規矩都訂好了，甚至晚上枕著氧氣枕頭睡覺心里也不會慌張。所以如果氫被標準化，制定好規則，按照規范的用氫規則來就不會有危險。曾經我們把它作為一種危險化學品來使用當然也是合理的，具備一定道理的，因為它畢竟用量不大，人們沒有統一的認識，也沒有標準體系。如果它作為一個巨大的能源，它可以重新制定使用規則，制定運氫、加氫、儲氫、制氫的規則標準，這實際上是安全的。
這張照片是日本氫燃料電池汽車在加氫站加氫的現場照片，現實中加氫站和加油站中間就隔著一堵墻，一邊是加油站，另一邊是加氫站，一輛氫能源汽車正在加氫，后面臨近的就是社區，可以說幾乎是沒有什么危險性的。
