寫稿
投稿
近些年，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈在中國得到了空前絕后的關(guān)注，地方政府陸續(xù)施行扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)規(guī)劃政策。據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)階段中國已經(jīng)有23個省市自治區(qū)公布了氫能規(guī)劃和實施意見。
在現(xiàn)行政策的推進下，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展，鄭州市、河北張家口、大同市、上海市、武漢市、佛山市、云浮市、北京市、如皋市、張家港市、成都市、濰坊市、聊城市等地區(qū)均已啟用氫能公交車線路，全國各地氫燃料電池汽車?yán)塾嫳Ｓ辛窟_七千多輛。
那 今年以來，又都有哪些地區(qū)第一次進行氫能公交車示范性運營呢？
青島市
今年1月，美錦新能源汽車制造有限公司正式向青島市真情巴士集團交付第一批50臺氫燃料城市公共汽車，青島市西海岸新區(qū)首先開啟氫能公交車示范性運營模式，青島市首條氫能公交車示范性運行線正式啟用，與此同時也是全國各地首條5G氫燃料車示范性線。
與此同時，由青島市美錦運營的青島市第一座固定式加氫站現(xiàn)已配套投運，具有一千公斤/天的加氫能力。
馬鞍山市
2月8日，馬鞍山市第一批氫能公共汽車運營儀式召開，宣布正式開啟馬鞍山市“氫”公交車新時代。第一批購置的14輛“氫”公交車于當(dāng)天宣布正式上路。該批公交車由吉利四川商用車有限公司供貨，燃料電池系統(tǒng)則由億華通配套，車身10.5米，續(xù)駛在250~300公里。
烏海市
今年2月，烏海市20輛氫燃料電池公共汽車交付使用儀式在海勃灣區(qū)充電站加氫站召開，這也是內(nèi)蒙古第一次引入和使用的氫燃料電池公共汽車。
據(jù)悉，該批氫燃料公交車從烏海市海易通銀隆新能源汽車有限公司購買，總量為50輛，這一次優(yōu)先投運20輛。該批車搭載億華通50kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，電堆由神力科技提供，續(xù)駛達400km，可完成零下溫度40℃超低溫正常啟動運行。
貴州六盤水
3月5日，貴州省第一批氫能源公共汽車投放貴州六盤水盤州市，22路公交車線路運營開啟氫公交時代。
為配套設(shè)施健全氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，由中國石化盤州市宏財聚能投資有限責(zé)任公司投資搭建了盤州雙紅油氫綜合能源站，日供氫能力為500kg，能為50輛燃料客車帶來加氫服務(wù)。
大連市
3月30日，大連市第一批氫燃料電池公共汽車在大連市自貿(mào)片區(qū)（保稅區(qū)）正式上線運營，意味著遼寧城市公共交通事業(yè)邁入“氫能時代”。
此批氫燃料電池公共汽車最關(guān)鍵的燃料電池發(fā)動機及控制器由洺源科技（大連）有限公司帶來，燃料電池電堆由新源動力股份有限公司帶來。
基礎(chǔ)性配套設(shè)施搭建這方面，由中石化北方能源公司投資搭建的二十里堡環(huán)普綜合能源補給中心也在自貿(mào)片區(qū)舉行奠基儀式；而且第一批的兩座加氫站現(xiàn)已完工并交付使用，另有多座加氫站相繼動工搭建。
襄陽
4月6日，老河口市兩輛氫能源公共汽車首發(fā)試運轉(zhuǎn)，意味著襄陽正式的進入氫能公交車時代。而且襄陽公交集團已引入了10輛氫能源公共汽車，于4月16日把氫能源公共汽車投放到市區(qū)601線路運營。
無錫市
4月20日，無錫市第一個加氫站項目——無錫新吳區(qū)碩放加氫站項目啟動，另外全市第一批5輛760線路的氫能源公共汽車也正式的投入運營。
根據(jù)了解，此次投放的5輛氫能源公共汽車為中通牌、12米長的氫燃料電池公共汽車。車輛全都選用全球最先進的第4代氫燃料發(fā)動機，加氫時間僅需15分鐘，載滿續(xù)航里程達500公里以上。
寧波市
4月12日，國家電投寧波市綠動氫能科技研究院參加產(chǎn)品研發(fā)、調(diào)試的首臺氫能源公共汽車樣車順利進行試運轉(zhuǎn)。此次試運轉(zhuǎn)的氫能源公共汽車為寧波市第一批20輛燃料電池公交車的樣車。
據(jù)勢銀能鏈根據(jù)了解，該批氫燃料電池公交車在完成兩個階段的試運轉(zhuǎn)，再開展檢驗，檢驗通過后將立刻開始投產(chǎn)。依方案于上半年度完成批量生產(chǎn)，下半年在寧波市正式的投放。
除此之外，今年另外有兩座城市在已有氫能公交系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開展了再次投放，加大氫能公交車布局。
常熟
1月18日，“常熟市燃料電池公共汽車交車儀式”在國際展覽中心正式的召開，16輛常熟氫能公交車上路運營。根據(jù)了解，該次交付的16輛海格牌燃料電池低入口城市客車都搭載了捷氫科技燃料電池系統(tǒng)PROMEP390，該系統(tǒng)電堆功率為115kW，可完成-30℃低溫冷啟動。
根據(jù)了解，早在2020年1月，常熟市第一批20輛氫能源公共汽車就已經(jīng)投放運營，另外也是國內(nèi)第一批選用豐田電堆和重塑系統(tǒng)的氫燃料電池客車的地區(qū)。
高明
4月1日，由廣州雄韜氫恒科技有限公司配套設(shè)施的氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的20輛中通氫能公共汽車正式的投入運營。車輛由佛山市高明區(qū)氫裕公交車客運有限公司擔(dān)負運營，氫氣加注時間小于15分鐘，續(xù)航里程可達350km。
根據(jù)了解，佛山高明區(qū)早在2020年6月明確采購80臺氫燃料電池公交車投放于高明區(qū)公交車線路，當(dāng)中30輛氫燃料電池公共汽車已于去年12月18日在高明H520環(huán)線和H590環(huán)線上投放試運轉(zhuǎn)。
今年已被視作氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展元年，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃踏入快車道，氫能示范性城市群建設(shè)進入市場競爭新浪潮。在這環(huán)境下，燃料電池汽車迎來新一波發(fā)展機遇，下半年又將有哪些地方投放燃料電池公交車，大家一起拭目以待吧。
