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韓國(guó)將獲得“世界上第一個(gè)”利用塑料垃圾生產(chǎn)氫氣的燃料電池發(fā)電廠
2022-04-02 氫.工業(yè)
SGH2EnergyGlobal、GSE&C和KOSPO簽署了一項(xiàng)新的國(guó)際協(xié)議，旨在開發(fā)“世界上第一個(gè)”燃料電池發(fā)電廠，該電廠使用韓國(guó)蔚山的塑料廢物中的氫氣。“我們將繼續(xù)從我們的海洋、垃圾填埋場(chǎng)和食物鏈中清除污染性塑料，而是用它來(lái)生產(chǎn)應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)所必需的零碳電力。蔚山項(xiàng)目是韓國(guó)致力于保護(hù)環(huán)境和擺脫進(jìn)口化石燃料的典范。”
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貝克休斯技術(shù)將顯著推動(dòng)希臘氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2022-04-01 氫.組織
為了支持歐盟的氣候目標(biāo)和氫氣目標(biāo)，貝克休斯公司昨天透露了為希臘的一條管道提供氫氣渦輪壓縮技術(shù)的計(jì)劃。這不僅對(duì)希臘氫價(jià)值鏈來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的發(fā)展，而且對(duì)更廣泛的歐洲市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重要的發(fā)展，其氫管道骨干對(duì)加速氫的采用至關(guān)重要。
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2022-03-31 氫.組織
面對(duì)日益嚴(yán)重的能源危機(jī)，歐盟國(guó)家將目光投向了氫能。歐盟國(guó)家在與挪威、莫桑比克、納米比亞等國(guó)確定氫氣進(jìn)口貿(mào)易后，又瞄準(zhǔn)了中東。3月22日，德國(guó)副總理RobertHabeck前往阿聯(lián)酋敲定進(jìn)口協(xié)議，預(yù)計(jì)今年將首次從阿聯(lián)酋進(jìn)口“藍(lán)氫”。氫能作為各國(guó)普遍看好的“低碳燃料”，已成為歐盟國(guó)家替代能源領(lǐng)域的“熱點(diǎn)”。
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氫能歐洲推出燈塔計(jì)劃，支持在歐盟大規(guī)模部署氫能
2022-03-31 氫.組織
氫能歐洲昨天在一次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上公布了一項(xiàng)新舉措，旨在幫助發(fā)展整個(gè)歐盟的大規(guī)模綠色氫能項(xiàng)目。與歐洲委員會(huì)的報(bào)告相關(guān)聯(lián)，燈塔計(jì)劃已經(jīng)在歐盟范圍內(nèi)確定了幾個(gè)可以增強(qiáng)歐洲大陸氫生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵項(xiàng)目。通過這樣做，氫能歐洲簡(jiǎn)化了大規(guī)模制氫項(xiàng)目的創(chuàng)建，并創(chuàng)建了一個(gè)廣泛的網(wǎng)絡(luò)來(lái)豐富氫能經(jīng)濟(jì)。因此，幾個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)被納入該倡議，并將獲得支持，如連接到最初定于2030年的歐洲氫氣主干網(wǎng)。
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2022-03-30 氫.加注
據(jù)氫啟未來(lái)網(wǎng)了解，3月28日捷克交通部官員表示，捷克計(jì)劃到2030年將有80座加氫站，多達(dá)5萬(wàn)輛氫燃料汽車和870輛氫燃料公共汽車將在捷克道路上運(yùn)行。據(jù)悉，2017年至2020年，捷交通部撥款3.54億克朗支持加氫站建設(shè)。2022年至2027年，交通部計(jì)劃撥款5-10億克朗建設(shè)10-15座加氫站。該項(xiàng)目計(jì)劃于今年7月啟動(dòng)，交通部撥款可達(dá)建設(shè)成本的85%。截至去年年底，歐盟共有136座加氫站。
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與新的合作伙伴為越南設(shè)定每年生產(chǎn)30000噸綠色氫氣
2022-03-30 氫.組織
Black&Veatch和綠色解決方案之間的新伙伴關(guān)系將探索越南的綠色能源生產(chǎn)，氫氣將是這一發(fā)展的關(guān)鍵支柱。根據(jù)諒解備忘錄，Black&Veatch和TGS的目標(biāo)是每年生產(chǎn)180，000噸綠氨和30000噸綠氫，以支持地區(qū)脫碳努力。綠色氫生產(chǎn)將成為合作的中心主題，兩家公司將利用越南的自然資源來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)這種清潔能源載體。
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必維國(guó)際檢驗(yàn)局公布了海運(yùn)業(yè)氫燃料電池安全新規(guī)則
2022-03-30 氫.船舶
氫和燃料電池在海事領(lǐng)域大有可為，它可能是一種革命性的方法，使一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域脫碳并實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。其中一個(gè)主要問題是使用氫燃料電池的安全性，為此，測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者必維公司發(fā)布了一份關(guān)于船上燃料電池電力系統(tǒng)的新規(guī)則說(shuō)明。“對(duì)于采用燃料電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的船東和運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，NR547為操作安全、可持續(xù)和高性能的船舶奠定了基礎(chǔ)。”
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斗山創(chuàng)新獲得270億韓元開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)及氫動(dòng)力物流無(wú)人機(jī)
2022-03-29 氫.電池
為了吸引這項(xiàng)投資，斗山創(chuàng)新以每股103693韓元的價(jià)格發(fā)行了260383股可贖回可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股。增資后，斗山集團(tuán)在斗山創(chuàng)新的持股比例將從100%變?yōu)?6.96%左右。因此，斗山創(chuàng)新以約2100億韓元的100%股權(quán)市值得到認(rèn)可。斗山集團(tuán)是韓國(guó)能源和重工的龍頭企業(yè)，引領(lǐng)韓國(guó)和世界的大型分布式氫燃料發(fā)電技術(shù)和超輕量化氫燃料電池技術(shù)。
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到2030年，德國(guó)綠氫發(fā)電量可能會(huì)增加到28吉瓦
2022-03-29 氫.工業(yè)
據(jù)外媒網(wǎng)站3月28日?qǐng)?bào)道，根據(jù)德國(guó)氫和燃料電池協(xié)會(huì) 的一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查，德國(guó)的綠色氫發(fā)電能力有可能在21世紀(jì)20年代末增長(zhǎng)到27.8吉瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于聯(lián)邦政府10吉瓦的目標(biāo)。該研究的參與者估計(jì)，2030年，歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體將生產(chǎn)72.33太瓦時(shí)的綠氫，收入131.6億歐元。DWV指出，在天然氣價(jià)格急劇上漲的背景下，綠氫價(jià)格正變得更具競(jìng)爭(zhēng)力。
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加拿大可再生氫聯(lián)盟揭示了支持國(guó)內(nèi)燃料電池和綠色氫供應(yīng)鏈的新聯(lián)盟
2022-03-29 氫.組織
加拿大可再生氫聯(lián)盟周五宣布成立一個(gè)公私聯(lián)盟，以彌合國(guó)內(nèi)燃料電池和綠色氫材料和技術(shù)供應(yīng)鏈的差距。為了建立跨越氫生態(tài)系統(tǒng)的橋梁，CRENHA公布了FCH橋的創(chuàng)建，這是一個(gè)新的公私聯(lián)盟，致力于加速燃料電池和綠色氫技術(shù)的強(qiáng)大和安全的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的發(fā)展。
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