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現(xiàn)代公司將向以色列提供XCIENT氫燃料電池卡車
2022-12-14 氫.汽車
現(xiàn)代汽車公司12月13日透露，其重型氫動力XCIENT燃料電池卡車將根據一項新協(xié)議 "首次 "進入以色列。作為以色列機構Colmobil、氫氣生產商Baznan和加氣站運營商Sonol在以色列形成氫氣價值鏈的伙伴關系的一部分，這三輛卡車將被移交給這些公司，預計2023年進入商業(yè)運營。
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現(xiàn)代品牌HTWO將向Enginius商用卡車提供燃料電池
2022-12-13 氫.電池
現(xiàn)代汽車集團的專用燃料電池系統(tǒng)品牌HTWO已與FAUN集團子公司Enginius合作，為氫動力商用卡車的批量生產提供燃料電池系統(tǒng)。HTWO的90千瓦燃料電池系統(tǒng)將與Enginius底盤配對，為垃圾收集車和中型貨運卡車提供零排放動力。HTWO的燃料電池電動車技術通過現(xiàn)代公司的Next FCEV得到了很好的確立，該車在全球的銷量已超過3萬輛。Enginius在2022年IAA運輸展上發(fā)布的Citypower中型貨運卡車將搭載HTWO的燃料電池系統(tǒng)，于2024年進行現(xiàn)場測試，并計劃于2025年開始批量生產。
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Amogy購買巴拉德燃料電池發(fā)動機用于氨氣驅動的海事應用
2022-12-12 氫.電池
Amogy公司12月8日宣布簽署了一份合同，向巴拉德動力系統(tǒng)公司購買氫燃料電池發(fā)動機，用于氨氣發(fā)電的海上應用。根據該合同，這家位于美國的公司已同意購買三臺200kW的FCwave發(fā)動機的初始訂單，巴拉德公司將支持燃料電池發(fā)動機與Amogy公司專有的氨重整系統(tǒng)的整合。Amogy公司的氨氣發(fā)電平臺依靠獨特的氨氣裂解技術，便于在船上提取氫氣作為氫氣發(fā)動機的燃料。
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康明斯將與Tecnimont合作開發(fā)印度10MW綠氫項目
2022-12-12 氫.組織
康明斯表示將與Maire Tecnimont合作，幫助其在印度的項目建造一個10MW PEM電解槽。這家全球電力解決方案供應商透露，將為Maire Tecnimont的印度子公司Tecnimont Private Limited提供技術，以建造兩家公司所稱的該國 "最大 "的PEM電解槽之一，為GAIL綠氫提供動力。在印度項目宣布前不久，康明斯披露了一系列擴大其電解槽制造能力的計劃，計劃將其在比利時的工廠的產能擴大到1GW，并在美國明尼蘇達州建立一個500MW的工廠。
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英國APC資助豐田和HVS共2630萬英鎊開發(fā)氫動力汽車
2022-12-03 氫.汽車
豐田公司和氫能車輛系統(tǒng)公司各自簽署了協(xié)議，將總共投資2630萬英鎊以開發(fā)各自的氫能車輛。這些投資是通過先進推進中心提供的更廣泛的行業(yè)和政府支持的一部分，該中心正在向五個合作研究和開發(fā)項目投資7300萬英鎊，以促進英國汽車行業(yè)。“豐田公司的最終目標是成為一個碳中和組織。這一演變的第一步是在20年前引入混合動力，并擴大到包括電池電動車、PHEV和氫動力，”豐田汽車制造英國公司總經理Richard Kenworthy表示。
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2022-12-03 氫.汽車
寶馬集團正在開始生產小系列的iX5氫動力車型，計劃于2023年春季開始測試。生產是在寶馬慕尼黑研究與創(chuàng)新中心的試驗工廠進行的。寶馬公司負責生產的管理委員會成員Milan Nedeljkovi表示，BMW iX5 Hydrogen和BMW開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)展示了其在小規(guī)模制造領域的靈活性和技術。該車型將本地無排放驅動系統(tǒng)的所有優(yōu)點與日常使用性和長途行駛能力相結合，使其氫燃料電池技術成為BEV的一個有吸引力的補充選擇。
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2022-12-02 氫.組織
根據美洲開發(fā)銀行和國家能源公司的一份新報告，特立尼達和多巴哥可以利用其石化產品、天然氣和海上風力來發(fā)展綠氫經濟，到2065年年產量可達400萬噸。作為氨和甲醇的主要出口國，這個擁有兩個島嶼的加勒比國家認為比許多需要從頭開始建設基礎設施的國家更有先機。
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高達120MW，ATOME計劃將巴拉圭的綠氫和氨氣生產增加一倍
2022-12-02 氫.工業(yè)
ATOME能源公司宣布，計劃將其在巴拉圭Villeta的綠氫和氨氣生產項目的產能從60MW增加到120MW，使該設施每年生產高達10萬噸的綠氨。在5月，ATOME宣布已經與巴拉圭國家電力公司ANDE簽署了60MW的電力購買協(xié)議，現(xiàn)在該項目100%的可再生電力已經翻倍到120MW。隨著完整的FEED研究預計在2023年第二季度完成，ATOME希望在同一季度達成最終投資決定，以便在30個月內交付全面運營的工廠。在評論FEED財團的任命時，Mussat表示公司有信心能在預算內按時交付。
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空客公司為ZEROe飛機開發(fā)氫燃料電池發(fā)動機
2022-12-01 氫.電池
作為其ZEROe戰(zhàn)略的一部分，空客公司11月30日透露，正在開發(fā)一種以氫為動力的燃料電池發(fā)動機，可用于零排放飛機，計劃于2035年投入使用。早些時候空客公司宣布將與阿麗亞娜集團合作，在法國圖盧茲Blagnac機場為其ZEROe飛機建造"第一個"液態(tài)氫加注設施，以便能夠對其A380 MSN1示范飛機進行地面和飛行測試。
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本田重磅宣布：從2024年起在美國生產基于CR-V的FCEV
2022-12-01 氫.汽車
本田公司11月30日宣布，將從2024年起在其位于美國俄亥俄州馬里斯維爾的性能制造中心生產基于本田CR-V的全新氫燃料電池電動汽車。據本田公司稱，基于CR-V的FCEV將是北美第一款將插電式功能與FCEV技術結合在一起的生產型汽車，這將使電動汽車在城市周圍行駛，并在長途旅行中靈活地快速加氫。2021年，該公司宣布將停止生產Clarity燃料電池和Clarity插電式混合動力車型，然而卻證實FCEVs將在其零排放戰(zhàn)略中發(fā)揮關鍵作用。
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